{"id":7901,"date":"2022-07-21T17:44:01","date_gmt":"2022-07-21T15:44:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rcestaro-srl.it\/?p=7901"},"modified":"2022-09-19T09:22:31","modified_gmt":"2022-09-19T07:22:31","slug":"ct-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rcestaro-srl.it\/fr\/prototipazione\/ct-2021\/","title":{"rendered":"CT-2021"},"content":{"rendered":"
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Prototypage<\/span><\/div>

Syst\u00e8me de cam\u00e9ra vid\u00e9o robotis\u00e9<\/p>\n<\/div>

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  1. Articles<\/li><\/ol>

    CT-2021<\/h1>
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    La machine est destin\u00e9e \u00e0 filmer avec des cam\u00e9ras \u00e0 grande vitesse la zone de crash pendant les chocs d\u2019homologation des diff\u00e9rents v\u00e9hicules. La particularit\u00e9 de l\u2019installation est la possibilit\u00e9 de reproposer un m\u00eame cadrage avec un \u00e9cart de l\u2019ordre de quelques millim\u00e8tres \u00e0 distance de temps et pr\u00e9parer en compl\u00e8te autonomie le sc\u00e9nario pr\u00e9c\u00e9demment sauvegard\u00e9 en quelques minutes. Comme le montre la vid\u00e9o publi\u00e9e par Stellantis, six robots \u00e0 six axes sont \u00e9quip\u00e9s d\u2019autant de cam\u00e9ras, tandis que sept autres sont mont\u00e9s sur des solutions \u00e0 trois axes. La structure mont\u00e9e sur un wagon en treillis en aluminium lib\u00e8re la zone une fois la reprise effectu\u00e9e en se d\u00e9pla\u00e7ant sur les rails du wagon-pont jusqu\u2019\u00e0 sa position de stationnement. Compl\u00e8tent la fourniture, le logiciel de gestion de la salle r\u00e9gie et le syst\u00e8me, \u00e0 positionnement automatique, d\u2019\u00e9clairage \u00e0 led synchronis\u00e9s. Le logiciel de mise en sc\u00e8ne g\u00e8re les recettes de chaque v\u00e9hicule o\u00f9 sont indiqu\u00e9es les positions des cam\u00e9ras individuelles avec leurs niveaux de zoom, en fournissant \u00e9galement au MES du client les images haute r\u00e9solution des 13 cam\u00e9ras synchronis\u00e9es \u00e0 la milliseconde.<\/p>\n<\/div><\/div>

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